Pompe à boue triplex F-1600
Grâce à une puissance de 1 193 kW à 45 MPa de pression de service, la F-1600 maintient une circulation du fluide à haute vélocité dans le forage ultra-profond, réduisant le temps d'arrêt opérationnel en assurant la compatibilité avec les collecteurs NOV et BOMCO existants. La course intégrée de 260 mm et le rapport de démultiplication de 5,81 minimisent les contraintes mécaniques, réduisant les cycles d'usure des composants de 15 % en fonctionnement continu à 135 spm.
Spécifications techniques
| Puissance | 1 600 ch (1 193 kW) |
|---|---|
| Pression de service maximale | 45 MPa (6 525 psi) |
| Course | 260 mm |
| Taux de course | 0-135 spm |
| Rapport de démultiplication | 5.81 |
| Poids | ~41 t |
Configurations disponibles
- Partie fluide à haute teneur en chrome en option
- Version à longue course disponible
- Configurations d'entraînement par moteur électrique
Questions fréquemment posées
Le F-1600 est-il totalement interchangeable avec ma flotte actuelle de pompes NOV et BOMCO ?▾
Oui, notre F-1600 est conçu pour une interchangeabilité dimensionnelle et de performance totale avec les unités NOV et BOMCO, vous permettant d'utiliser votre stock existant de pièces de rechange et de simplifier l'intégration de la flotte.
Quelles options de métallurgie de partie hydraulique fournissez-vous pour les opérations haute pression ?▾
Nous proposons une partie hydraulique en Chrome élevé en option pour le F-1600, qui prolonge considérablement la durée de vie et réduit les temps d'arrêt dans les environnements de forage abrasifs ou haute pression jusqu'à 45 MPa.
Cette unité peut-elle être configurée pour des appareils à entraînement par moteur électrique ?▾
Absolument, notre F-1600 est entièrement compatible avec les configurations d'entraînement par moteur électrique, fournissant le couple élevé et le contrôle précis requis pour les appareils modernes automatisés ou à entraînement VFD.
Avec une puissance nominale de 1 600 HP, cette pompe est-elle adaptée aux puits offshore ultra-profonds ?▾
Elle est spécifiquement conçue pour les exigences du forage ultra-profond et offshore, fournissant la puissance de sortie robuste de 1 193 kW nécessaire pour gérer les puits à longue portée et les systèmes de boue à haute densité.
Le rapport de transmission de 5,81 permet-il une gestion optimale de la vitesse de course ?▾
Le rapport de transmission de 5,81 est conçu avec précision pour maintenir une efficacité mécanique optimale sur toute la plage de 0 à 135 cpm, garantissant des performances hydrauliques constantes même aux charges de pointe.
Existe-t-il une configuration à course longue disponible pour une meilleure efficacité volumétrique ?▾
Oui, nous proposons une version à course longue du F-1600 qui maximise davantage le déplacement par cycle, réduisant les exigences de fréquence de course et l'usure des consommables.
Quel est le poids total de la pompe, et s'adaptera-t-elle aux packages de skid standard ?▾
L'unité pèse environ 41 tonnes, conçue pour être compacte et modulaire pour une intégration facile dans les packages de skid standard de l'industrie utilisés sur les appareils terrestres et offshore.
La pression de travail maximale de 45 MPa peut-elle être maintenue pendant le forage continu ?▾
La pompe est évaluée pour une pression de travail maximale de 45 MPa avec un facteur de sécurité élevé, garantissant des performances continues et fiables pendant les opérations de forage prolongées à haute pression.
Les consommables de cette pompe sont-ils facilement disponibles mondialement ?▾
Comme notre conception est totalement interchangeable avec les normes majeures de l'industrie comme BOMCO et Honghua, vous avez accès à une vaste chaîne d'approvisionnement mondiale pour les consommables, garantissant des retards opérationnels minimaux.
Comment la conception de course de 260 mm contribue-t-elle à la longévité de la pompe ?▾
La course de 260 mm est optimisée pour l'équilibre structurel et l'efficacité, minimisant les vibrations et le stress sur les composants internes pour garantir une durée de vie plus longue et un coût total de possession inférieur.