Bomba de lodo triplex F-1600
Gracias a que la F-1600 entrega 1,193 kW de potencia a una presión de trabajo de 45 MPa, mantiene una circulación de fluido de alta velocidad en la perforación ultraprofunda, reduciendo el tiempo de inactividad operativo al garantizar compatibilidad con los múltiples existentes de NOV y BOMCO. La carrera integrada de 260 mm y la relación de transmisión 5.81 minimizan el estrés mecánico, reduciendo los ciclos de desgaste de los componentes en un 15% durante la operación continua a 135 spm.
Especificaciones Técnicas
| Potencia | 1,600 HP (1,193 kW) |
|---|---|
| Presión de trabajo máx. | 45 MPa (6,525 psi) |
| Carrera | 260 mm |
| Tasa de carrera | 0-135 spm |
| Relación de transmisión | 5.81 |
| Peso | ~41 t |
Configuraciones Disponibles
- Extremo de fluido de alto cromo opcional
- Versión de carrera larga disponible
- Configuraciones de accionamiento de motor eléctrico
Preguntas frecuentes
¿Es el F-1600 totalmente intercambiable con mi flota actual de bombas NOV y BOMCO?▾
Sí, nuestro F-1600 está diseñado para una intercambiabilidad total dimensional y de rendimiento con las unidades NOV y BOMCO, permitiéndole utilizar su inventario existente de repuestos y simplificar la integración de la flota.
¿Qué opciones de metalurgia de parte hidráulica proporcionan para operaciones de alta presión?▾
Ofrecemos una parte hidráulica opcional de Alto Cromo para el F-1600, que extiende significativamente la vida útil y reduce el tiempo de inactividad en entornos de perforación abrasivos o de alta presión de hasta 45 MPa.
¿Se puede configurar esta unidad para equipos con accionamiento por motor eléctrico?▾
Absolutamente, nuestro F-1600 es totalmente compatible con las configuraciones de accionamiento por motor eléctrico, proporcionando el alto par y el control preciso requeridos para los equipos modernos automatizados o impulsados por VFD.
Con una clasificación de 1,600 HP, ¿es esta bomba adecuada para pozos costa afuera ultra profundos?▾
Está diseñada específicamente para las demandas de la perforación ultra profunda y costa afuera, proporcionando la salida de potencia robusta de 1,193 kW necesaria para manejar pozos de largo alcance y sistemas de lodo de alta densidad.
¿Permite la relación de engranaje de 5.81 una gestión óptima de la tasa de carrera?▾
La relación de engranaje de 5.81 está diseñada con precisión para mantener una eficiencia mecánica óptima en todo el rango completo de 0-135 spm, garantizando un rendimiento hidráulico consistente incluso a cargas máximas.
¿Hay disponible una configuración de carrera larga para mejorar la eficiencia volumétrica?▾
Sí, ofrecemos una versión de carrera larga del F-1600 que maximiza aún más el desplazamiento por ciclo, reduciendo los requisitos de frecuencia de carrera y disminuyendo el desgaste de los consumibles.
¿Cuál es el peso total de la bomba y encajará en los paquetes de trineo estándar?▾
La unidad pesa aproximadamente 41 toneladas y está diseñada para ser compacta y modular para facilitar la integración en los paquetes de trineo estándar de la industria utilizados tanto en equipos terrestres como costa afuera.
¿Se puede mantener la presión de trabajo máxima de 45 MPa durante la perforación continua?▾
La bomba está clasificada para una presión de trabajo máxima de 45 MPa con un alto factor de seguridad, garantizando un rendimiento fiable y continuo durante operaciones de perforación prolongadas y de alta presión.
¿Se obtienen fácilmente a nivel global los consumibles de esta bomba?▾
Debido a que nuestro diseño es totalmente intercambiable con los principales estándares de la industria como BOMCO y Honghua, usted tiene acceso a una vasta cadena de suministro global para consumibles, garantizando retrasos operativos mínimos.
¿Cómo contribuye el diseño de carrera de 260 mm a la longevidad de la bomba?▾
La carrera de 260 mm está optimizada para el equilibrio estructural y la eficiencia, minimizando la vibración y el estrés en los componentes internos para garantizar una vida útil más larga y un menor costo total de propiedad.