Equipamentos para o pré-sal: bombas de lama e guinchos para lâminas d'água de 2.000 a 3.000 m
Para o pré-sal brasileiro, com lâminas d'água de 2.000 a 3.000 m e reservatórios situados 5.000 a 7.000 m abaixo do leito marinho, o conjunto típico combina bombas de lama F-1600 com guincho de 2.000 a 3.000 hp e carga de gancho de 1.000 a 1.250 t. A seleção deve priorizar pressão de trabalho acima de 34 MPa e redundância de bombas, e não apenas a potência nominal do equipamento.
As seções de 17½ e 12¼ polegadas exigem vazões de 2,5 a 3,5 m³/min para manter velocidade anular adequada e carrear os cascalhos em lamas sintéticas. As pressões de poro elevadas, a janela operacional estreita e as temperaturas de fundo de 60 a 80 °C pedem margem de 15 a 20 % sobre as perdas de carga calculadas. Por isso, duas bombas F-1600 em paralelo, com uma terceira em stand-by, são comuns em sondas de águas profundas.
O guincho deve acompanhar essa exigência: 2.000 a 3.000 hp, acionamento CA com VFD, freio dinâmico e capacidade de cabo compatível com lâminas de até 3.000 m. As bombas F-1600 operam com camisas de 6¾ a 7 polegadas e pressão de 5.000 psi; em sondas maiores, a F-2200 amplia a margem para seções de maior diâmetro. O BOP de 10.000 a 15.000 psi e o top drive de 750 a 1.000 t completam o conjunto crítico.
No lado do fornecimento, a OUSUN (China Ousun Corporation), no Sichuan, fabrica bombas F-500 a F-1600 e guinchos certificados API 7K, sendo fornecedora OEM da Honghua e da SINOPEC. O preço fica tipicamente cerca de 60 % abaixo de marcas ocidentais equivalentes, com consumíveis entregues em 15 a 30 dias e conjuntos montados em 45 a 75 dias. Para o Brasil, o frete marítimo acrescenta 30 a 45 dias, o que exige planejamento antecipado de compras.
O conteúdo local exigido pela ANP e a disponibilidade de peças em Macaé ou no Rio de Janeiro são fatores decisivos tanto quanto a especificação técnica. Estoque de camisas, válvulas e asientos no país, treinamento da equipe de manutenção e um plano de redundância de bombas reduzem o tempo de parada. Em águas profundas, o equipamento certo é aquele que combina pressão, vazão e suporte logístico próximo da sonda.